Погрузчики повышенной проходимости BRENNER CPCD35Y (3,5 т) и CPCD50Y (5 т) — полный привод, увеличенный дорожный просвет, блокировка дифференциала. Характеристики и опции для дилеров и подрядчиков.

Если на объекте грязь, гравий или неровный грунт, обычный складской погрузчик там просто не проедет. Именно для таких условий создана серия вездеходных вилочных погрузчиков BRENNER CPCD-Y.

В линейке представлены две модели: CPCD35Y грузоподъёмностью 3,5 тонны и CPCD50Y грузоподъёмностью 5 тонн. Обе построены на одной концепции — постоянный полный привод, блокировка дифференциала и увеличенный дорожный просвет — но отличаются мощностью, размерами и грузоподъёмностью под разные задачи.

Где применяются эти погрузчики

• Работа с паллетами на неасфальтированных строительных площадках
• Открытые склады и промышленные территории
• Перевозка грузов на фермах и приусадебных участках
• Погрузка и разгрузка за пределами асфальтированных складских полов

Популярные опции (для обеих моделей): электронное переключение передач, гидравлическое боковое переключение, кондиционер, камера заднего вида, цельнолитые шины, более высокие мачты (4–4,5 м), зажимы (плоские/круглые), толкатель, опрокидывающаяся вилка, ротатор, удлиненные зубья вилки до 2,0 м.

CPCD35Y — компактный универсал

CPCD35Y поднимает грузы до 3 500 кг, оснащён двигателем Yunnei мощностью 42 кВт и трансмиссией Jinlite 265, обеспечивающей плавное и стабильное движение. Заднее рулевое управление даёт угол поворота 80° и минимальный радиус разворота 3 600 мм — удобно на тесных площадках. Стандартная 2-секционная мачта поднимает груз на высоту 3 м, вилы длиной 1,22 м, доступны увеличенные варианты.

CPCD50Y — больше мощности, больше грузоподъёмности

CPCD50Y — это уже 5 000 кг грузоподъёмности, турбированный двигатель Yunnei мощностью 76 кВт и трансмиссия Jinlite 280 с высоким/низким диапазоном передач. Вместо заднего управления здесь применена шарнирно-сочленённая рама с задним рулением (45°) — решение, более подходящее для тяжёлого шасси. Дорожный просвет увеличен до 280 мм, усиленные литые мосты оснащены редукторами в ступицах колёс для повышенных нагрузок.

Что делает их вездеходными

Обе модели объединяют черты, отличающие их от складской техники:

• Постоянный полный привод для стабильного сцепления на рыхлых и разбитых поверхностях
• Блокировка дифференциала, направляющая тягу на колесо с лучшим сцеплением
• Полулитые шины 16/70-24 и 20.5/70-16, устойчивые к проколам на захламлённых площадках
• Увеличенный дорожный просвет по сравнению со складскими погрузчиками, снижающий риск задевания грунта

Комплектация и навесное оборудование

Обе модели можно доукомплектовать: электронное переключение передач, гидравлический боковой сдвиг каретки, кондиционер, камера заднего вида, цельнолитые шины, мачты увеличенной высоты (4–4,5 м, 2 или 3 секции), а также навесное оборудование — плоские захваты, круглые захваты, отвалы-толкатели, опрокидывающиеся вилы, ротаторы. Вилы доступны увеличенной длины — до 2,0 м.

Поддержка для дилеров и заказчиков проектов

BRENNER помогает с выбором модели, подбором навесного оборудования, цветом и брендированием, реализацией проектов OEM/ODM, партийными поставками и координацией послепродажного обслуживания — для дилеров, компаний проката, подрядчиков и заказчиков проектов.

Какая модель подойдёт именно вам? Если вы перевозите более лёгкие грузы на компактных площадках — CPCD35Y с его манёвренностью и задним рулением станет отличным выбором. Если нужна большая грузоподъёмность для работы на сложном рельефе — мощность и шарнирная рама CPCD50Y справятся с этой задачей.

Свяжитесь с нами, чтобы получить полный технический паспорт, расчёт стоимости навесного оборудования или индивидуальную конфигурацию для вашего парка техники.